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El vehículo era conducido por Carlos Leiva, quien se encontraba trabajando junto a sus compañeros en una vivienda particular ubicada a unos 200 metros del lugar donde ocurrió el incidente.
Según relató Leiva, luego de realizar una compra en un comercio de la zona emprendió el regreso hacia el lugar donde estaban trabajando. Sin embargo, apenas había recorrido unos 200 metros comenzó a percibir un fuerte olor a quemado.
“Empecé a sentir olor a quemado y humo que me salía del capó”, contó el conductor.
Ante esta situación, Leiva detuvo inmediatamente la marcha y descendió del vehículo. Al abrir el capó advirtió que el fuego ya se había iniciado y tomó el matafuego que llevaba en el automóvil para intentar controlarlo.
“Ya cuando lo abrí, tenía fuego. Saqué el matafuego, traté de apagarlo, pero no alcancé. Se me fue la carga”, explicó.
A pesar del intento por sofocar las llamas, el fuego continuó avanzando rápidamente y terminó provocando importantes daños en el Ford Fiesta Max.
Leiva también aclaró que el automóvil contaba con un equipo de GNC, aunque en ese momento no tenía colocado el cilindro, ya que había sido retirado para realizar la correspondiente prueba hidráulica. El conductor explicó que recientemente había realizado además la verificación técnica del vehículo.
“No nos pasó nada, la verdad”, señaló Leiva al recordar el momento en que advirtió el incendio.
El rápido aviso y el hecho de que el conductor pudiera detenerse y abandonar el vehículo permitieron evitar consecuencias personales, aunque el automóvil sufrió daños a raíz del incendio.
